samoloty, Studia Meil Energetyka, MGR, SEM 2, PPDP
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Finnair i Iberia muszš zapłacić odszkodowania pasażerompap 04-10-2012, ostatnia aktualizacja 04-10-2012 12:26Dwaj europejscy przewonicy: fiński Finnair i hiszpańska Iberia będš musieli zapłacić odszkodowania swoim pasażerom za to, że mimo wykupionych rezerwacji przełożyli ich loty na póniejsze godziny - orzekł unijny Trybunał SprawiedliwociObie sprawy nie majš ze sobš nic wspólnego, ale w obu pasażerowie domagali się tego samego - odszkodowania na podstawie unijnego rozporzšdzenia nr 261/2004, które mówi o zasadach odszkodowania i pomocy dla pasażerów w razie odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opónienia lotów.W pierwszej sprawie z pozwem przeciwko Finnair wystšpił pasażer, który miał wykupiony lot z Barcelony do Helsinek na przedpołudnie 30 lipca 2006 r. Mimo że stawił się na lotnisku o właciwej godzinie, został przewieziony do Helsinek pónym wieczorem specjalnym lotem. Z tego powodu zażšdał od Finnair odszkodowania w wysokoci 400 euro.Finnair bronił się przed wypłatš tłumaczšc, że dwa dni wczeniej, z powodu strajku pracowników lotniska w Barcelonie, nie odbył się inny obsługiwany przez te linie lot do Helsinek. Z tego powodu Finnair postanowił zreorganizować swoje loty - pasażerowie, którzy mieli polecieć feralnego 28 lipca, polecieli dzień póniej; ci, którzy wykupili lot na 29 lipca, odlecieli 30 lipca 2006 r., a ci, którzy mieli wykupiony lot na ten włanie dzień, zostali przewiezieni do Helsinek specjalnym lotem w pónych godzinach wieczornych.Gdy sprawa trafiła do Trybunału Sprawiedliwoci Unii Europejskiej (potocznie zwanego Europejskim Trybunałem Sprawiedliwoci), ten orzekł w czwartek, że przewonik musi wypłaci odszkodowanie pasażerom, jeżeli odmówił im przyjęcia na pokład z powodu reorganizacji lotów w wyniku strajku na lotnisku. Odszkodowanie z tytułu opónienia obejmuje nie tylko sytuacje nadmiernej rezerwacji, ale także sytuacje zwišzane z innymi powodami, w szczególnoci operacyjnymi - stwierdził ETS (sygn. C-22/11).Trybunał orzekł, że nadzwyczajne okolicznoci - takie jak strajk, zmuszajšce do reorganizacji lotów, nie mogš usprawiedliwiać odmowy przyjęcia na pokład ani też zwalniać przewonika z obowišzku wypłaty odszkodowania. ETS zwrócił uwagę na to, że przydzielajšc miejsce pasażera komu innemu, kogo lot został anulowany z powodu strajku, Finnair samodzielnie dokonał wyboru pasażerów i tych, którzy mieli zaplanowany lot póniej, pozbawił jakiejkolwiek ochrony. To było sprzeczne z celem unijnego rozporzšdzenia - uznał ETS.Trybunał dodał jednoczenie, że nic stoi na przeszkodzie, by przewonik dochodził póniej odszkodowania od osób, które spowodowały odmowę przyjęcia na pokład. "Takie odszkodowanie może zmniejszyć, a nawet znieć ciężar finansowy ponoszony przez przewoników" - dodał.Druga sprawa również dotyczyła odmowy przyjęcia na pokład, ale z innych przyczyn. Lot z hiszpańskiej A Coruny do Santo Domingo znacznie się opóniał i przewonik lotniczy Iberia anulował karty pokładowe dwojga Hiszpanów na ich lot łšczony w Madrycie. Mimo opónienia Hiszpanie przybyli do Madrytu o czasie. Stawili się u wejcia na pokład w momencie ostatniego wezwania pasażerów, ale pracownicy Iberii odmówili im przyjęcia na pokład. Tłumaczyli, że karty pokładowe Hiszpanów zostały już anulowane, a ich miejsca zostały przydzielone innym pasażerom. Hiszpanie musieli poczekać na lot do następnego dnia i przybyli na Santo Domingo z 27-godzinnym opónieniem. Zażšdali od Iberii odszkodowania w wysokoci 600 euro dla każdego z nich.Oni również wygrali w czwartek w unijnym Trybunale, a uzasadnienie wyroku było takie samo jak w pierwszej sprawie - "odmowa przyjęcia na pokład" obejmuje sytuacje nadmiernej rezerwacji, ale także sytuacje zwišzane z innymi powodami, w szczególnoci operacyjnymi.Trybunał stwierdził, że w rozpatrywanej sprawie nie można przypisać winy pasażerom, tylko Iberii. To ona spowodowała opónienie swojego pierwszego lotu albo błędnie przyjęła, że Hiszpanie nie będš w stanie stawić się na czas u wejcia na pokład kolejnego samolotu. Mogło być też tak, że przewonik sprzedał bilety na kolejne loty, na które czas transferu był niewystarczajšcy. Niezależnie od tego, co było faktycznym powodem, Iberia ponosi winę i musi zapłacić odszkodowanie - orzekł ETS (sygn. C-321/11).ekonomia24 [ Pobierz całość w formacie PDF ] |